La presentació del projecte de la variant de la C-59 a Sant Feliu genera molta expectació

Un centenar de veïns i veïnes van assistir-hi, així com també representants institucionals dels Ajuntaments de Caldes de Montbui, Gallifa i Moià, així com també entitats del territori com ara la Plataforma C-59 segura, el Fanal, l’ADENC i SOS Vallès.

Segons el Departament de Territori, l’objectiu principal de la construcció de la variant de la C-59 al seu pas per Sant Feliu és disminuir el trànsit de pas per dins del nucli urbà i millorar les característiques de la via actual des del punt de vista de la seguretat viària, tant pel trànsit com pels vianants, i de la seva capacitat.

La C-59, al seu pas per Sant Feliu de Codines presenta un pas d'entre 10.000 vehicles/dia, la meitat dels quals la utilitzen per travessar el municipi. Es projecta una variant que comença aproximadament al Pk 20 de la carretera C-59, al sud del nucli urbà de Sant Feliu de Codines, i acaba enllaçant amb l’actual C-59 al Pk 25, aproximadament, al nord de la població.

Es va presentar una diagnosi i les alternatives de traçat analitzades, així com també es va descriure el projecte. La traça de les alternatives presenta 3 rotondes per a enllaçar carreteres existents i reposar camins i accessos. La 1a rotonda connecta la futura variant amb l’actual C-59 al sud del nucli urbà, la 2a rotonda és on realitza la connexió amb la carretera BP-1241 i la 3a rotonda connecta la futura variant amb l’actual C-59 al nord del nucli urbà i amb la carretera C-1413b.

Del 27 de març al 13 de maig, el projecte es troba en exposició pública. Podeu accedir a l'anunci publicat al Diari Oficial de la Generalitat sobre el conjunt format pel projecte constructiu i l’annex d’actualització, i l’estudi d’impacte ambiental “Millora general. Variant de la carretera C-59, del PK 20+000 al 25+000. Tram: Sant Feliu de Codines”.